Konische Silikonstopfen klein, Ø 0,8 bis 20 mm

Kleine Silikonstopfen konisch: ein Stopfen für mehrere Bohrungsmaße

Mit diesen kleinen konischen Stopfen aus Silikon halten Sie Bohrungen, Ventillöcher und Durchgänge beim Pulverbeschichten frei von Lack. Durch die Kegelform, weshalb sie in der Werkstatt auch Kegel- oder Konusstopfen heißen, deckt jeder Stopfen einen ganzen Durchmesserbereich ab: Sie drücken ihn in die Bohrung, bis er dicht anliegt, und das überstehende Ende dient nach dem Einbrennen als Griff zum Herausziehen. 17 Größen decken lückenlos alles von der feinen Entlüftungsbohrung bis zum Lenkerende ab.

Für Rohre und Rahmen mit größerem Durchmesser finden Sie die mittleren konischen Silikonstopfen von 20 bis 53 mm, für Felgen-Mittelloch und Naben die großen Ausführungen ab 48 mm. Alle Bauformen sehen Sie in der Übersicht hitzebeständige Silikonstopfen.

Größentabelle der kleinen Silikonstopfen

Messen Sie den Bohrungsdurchmesser mit dem Messschieber. Am besten sitzt der Stopfen, wenn das Maß im mittleren Drittel des angegebenen Bereichs liegt: Er klemmt dann sicher und steht weit genug über, um ihn später zu greifen.

Die Einsatzbeispiele nennen typische Maße. Bitte messen Sie Ihre Bohrung vor der Bestellung nach.

Felgen maskieren: Ventilloch und Radschraubenbohrungen

Das Ventilloch einer Pkw-Felge misst bei Snap-in-Ventilen 11,3 mm, bei manchen Metall- und RDKS-Ventilen 8,3 mm. Am Fahrrad sind es 6,5 mm für Presta und 8,5 mm für Schrader. Ein Lackrand im Ventilloch drückt auf die Ventildichtung und kann später zu schleichendem Luftverlust führen.

Noch wichtiger sind die Radschraubenbohrungen. Eine Pulverschicht unter dem Kegel- oder Kugelbund kann sich unter Last setzen, die Vorspannkraft der Radschraube sinkt. Prüfen Sie deshalb nach dem Einsetzen, ob die Sitzfläche vollständig bedeckt ist. Reicht der Stopfen nicht bis an die Sitzkante, nehmen Sie die nächstgrößere Variante, die auf dem Sitz aufliegt. Ebenso blank bleiben muss die Nabenanlagefläche auf der Rückseite, mit der die Felge plan an der Radnabe anliegt. Diese Fläche ist ein Fall für hitzebeständiges Klebeband, nicht für Stopfen. Das Mittelloch der Felge maskieren Sie mit den großen Silikonstopfen.

Gussteile, Motorgehäuse und Halter abdecken

Gehäuse aus Aluminiumguss haben oft Entlüftungs-, Öl- und Sensorbohrungen in vielen verschiedenen Durchmessern. Hier spielen die Universalgrößen mit langem Konus ihre Stärke aus, weil ein Stopfen mehrere Bohrungsmaße abdeckt. Gussteile sollten Sie vor dem Maskieren ausgasen, sonst bilden sich Blasen in der Beschichtung. Wie das funktioniert, lesen Sie in unserem Ratgeber Aluminium pulverbeschichten.

Besonders kritisch sind Passbohrungen für Zentrierstifte und Passhülsen. Eine Pulverschicht trägt je Seite 60 bis 120 µm auf, die Bohrung wird also um bis zu 0,24 mm enger. Bei Passungen mit wenigen Hundertstel Toleranz geht der Stift danach nicht mehr hinein. Für Gewindebohrungen gibt es die Silikon Gewindestopfen, die speziell für Innengewinde ausgelegt sind.

Lenkerenden, Rohre und Durchgangsbohrungen

Lenkerrohre aus Stahl oder Aluminium haben innen meist 16 bis 19 mm. Ein Stopfen im Lenkerende verhindert, dass Pulver ins Rohr gelangt und später die Griffe oder Lenkerendgewichte nicht mehr passen. Auch Durchgangsbohrungen für Schrauben lassen sich sauber verschließen, etwa 6,4 bis 6,6 mm für M6, 8,4 bis 9,0 mm für M8 oder 13 bis 13,5 mm für M12. In dünnen Blechen, die auf beiden Seiten frei bleiben sollen, sind Durchziehstopfen die bessere Wahl.

So maskieren Sie kleinere Bohrungen richtig

1. Erst vorbehandeln, dann maskieren. Setzen Sie die Stopfen nach dem Strahlen und Entfetten ein. Strahlmittel raut das Silikon auf und verkürzt seine Lebensdauer.
2. Eindrehen statt einschlagen. Drücken Sie den Stopfen mit einer leichten Drehbewegung in die Bohrung, bis er rundum dicht anliegt. Tragen Sie dabei Handschuhe, damit kein Hautfett auf die vorbereitete Oberfläche gelangt.
3. Aufhängepunkte frei lassen. Die Bohrung, an der das Teil am Lackierhaken hängt, bleibt offen. Der Haken braucht metallischen Kontakt, damit das Werkstück geerdet ist und das Pulver gleichmäßig anhaftet.
4. Beschichten und einbrennen. Pulverlacke härten je nach Datenblatt meist bei 160 bis 200 °C Objekttemperatur in 10 bis 20 Minuten aus. Die Stopfen sind bis 315 °C temperaturstabil und haben damit ausreichend Reserve.
5. Warm entfernen. Ziehen Sie die Stopfen mit Hitzeschutzhandschuhen heraus, solange das Teil noch warm ist. Hat sich an der Kante eine Pulverbrücke gebildet, ritzen Sie diese vorher mit einem Cuttermesser an, damit die Beschichtung nicht ausbricht.

Den kompletten Ablauf vom Strahlen bis zum Einbrennen finden Sie in unserer Anleitung zum selber Pulverbeschichten.

Technische Daten

• Material: Silikonkautschuk, massiv
• Bauform: konisch
• Temperaturstabil bis 315 °C
• Neben der Pulverbeschichtung auch für Nasslack, KTL, Eloxal und Galvanik einsetzbar
• Durchmesserbereich: 0,8 bis 20,6 mm in 17 Größen
• Länge: 15,9 bis 50,8 mm je nach Größe
• Farbe je Größe unterschiedlich, so finden Sie die passende Größe in der Werkstatt schnell wieder
• Wiederverwendbar, solange der Stopfen keine Risse hat
• Verkauf ab 10 Stück, günstigere Staffelpreise ab 50 und 100 Stück

Häufige Fragen

Kann ich konische Stopfen auch in Gewinde setzen?

Im Innengewinde funktioniert ein konischer Stopfen, er liegt aber nur auf den Gewindespitzen auf. Für zuverlässig saubere Gewindegänge empfehlen wir die Gewindestopfen. Außengewinde, Bolzen und Achsen schützen Sie mit Silikon Kappen.

Wie oft kann ich kleine Silikonstopfen verwenden?

So lange, wie das Silikon elastisch und unbeschädigt ist. Ausgehärtete Pulverreste lösen sich in der Regel vom Silikon, wenn Sie den Stopfen leicht dehnen. Stopfen mit Rissen oder bleibender Verformung sortieren Sie aus, weil sie nicht mehr dicht abschließen.

Halten die kleinen Stopfen auch beim Sandstrahlen?

Dafür sind sie nicht ausgelegt. Das Strahlmittel trägt die Oberfläche ab, der Stopfen dichtet danach schlechter. Setzen Sie die Stopfen erst nach dem Strahlen ein.