Sammlung: Lackierhaken für die Pulverbeschichtung

Warum der Haken über die Erdung entscheidet, nicht nur über das Aufhängen

Ein Lackierhaken hält das Werkstück nicht nur in der Kabine, er leitet die Ladung ab. Das Pulver wird beim Auftragen elektrostatisch aufgeladen und scheidet sich nur auf einem sauber geerdeten Bauteil ab. Diese Erdung läuft über die Kontaktstellen an Haken und Gehänge. Sitzt an dieser Stelle schon eine Lackschicht, ist die Erdung unterbrochen und das Pulver haftet schlecht oder ungleichmäßig. Der Haken ist damit ein Prozessteil, kein reines Handling-Zubehör.

Die Lackierhaken von Pulverkönig bestehen aus verkupfertem Stahl. Das Kupfer sorgt für einen guten elektrischen Kontakt an der Kontaktstelle und damit für eine zuverlässige Ableitung der Ladung. Achten Sie darauf, dass die Kontaktfläche zwischen Haken und Werkstück blank bleibt, dort wird die Erdung tatsächlich hergestellt. Beim Beschichten von Bauteilen mit Aluminiumpigment im Pulver ist eine saubere Erdung nicht nur eine Frage der Qualität, sondern zwingend, weil Aluminiumpigmentstaub zündfähig ist.

So wählen Sie Drahtstärke und Form nach Gewicht und Aufhängepunkt

Der wichtigste Wert bei der Hakenwahl ist die Drahtstärke, denn sie bestimmt die Tragfähigkeit. Wählen Sie den Haken nach dem Gewicht des Werkstücks und nach der Größe des Aufhängepunkts. Ein dünner Haken passt in kleine Bohrungen, trägt aber weniger. Ein dicker Haken trägt schwere Teile, braucht aber einen entsprechend großen Aufhängepunkt.

Die Angaben gelten ohne Gewähr und dienen der Orientierung. Prüfen Sie bei grenzwertigem Gewicht lieber die nächststärkere Drahtstärke. Neben der Stärke bestimmt die Form die Anwendung: eckig plane Haken greifen in Bohrungen, um 90° verdrehte Ausführungen wie der Lackierhaken 3 x 100 mm eckig verdreht ändern die Hängerichtung des Bauteils.

Für kleine Aufhängepunkte an leichten Teilen reicht ein Lackierhaken mit 1,5 mm Draht, der bis etwa 4 kg trägt.

Felgen sicher aufhängen, ohne Fehlstelle am Ventil

Bei einer Felge entsteht die typische Fehlstelle genau dort, wo das Werkstück am Haken hängt. An der Kontaktstelle liegt kein Pulver auf, nach dem Einbrennen bleibt eine kleine unbeschichtete Stelle. Der Lackierhaken für die Felgenaufhängung löst das über den Aufhängepunkt: Er passt in jedes handelsübliche Luftventil, hält die Felge dort und verlagert die unvermeidliche Kontaktstelle in den Ventilkanal, wo sie später nicht sichtbar ist. Der Haken besteht aus verzinktem Stahl, ist 70 mm lang und passt für Auto-, Motorrad- und Fahrradfelgen.

Gerade beim Felgenbeschichten spielt die Erreichbarkeit von Vertiefungen mit hinein. Beim Tribo-Verfahren, bei dem sich das Pulver durch Reibung im Laderohr auflädt statt über Hochspannung, entstehen keine abschirmenden Feldlinien. Das Pulver erreicht dadurch auch tiefe Speichen und Innenbereiche besser, dort wo beim Hochspannungsverfahren der Faradaysche Käfig das Pulver abhält. Der Faradaysche Käfig bezeichnet abgeschirmte Innenecken, in die das elektrische Feld nicht eindringt. Wenn Sie eine Felge selbst beschichten, greifen also Aufhängung, Erdung und Auftragsverfahren ineinander.

Haken sauber und leitfähig halten statt wegwerfen

Lackierhaken sind Verbrauchsmaterial, aber nicht für den einmaligen Gebrauch. Nach mehreren Durchläufen setzt sich Lack an, besonders an den Kontaktstellen. Sobald die Erdung darunter leidet, wird das Beschichtungsergebnis ungleichmäßig. Sie haben zwei Wege: die Haken tauschen oder die alte Beschichtung entfernen. Ausgehärtete Pulverschichten lassen sich chemisch im Tauchbad, thermisch im Pyrolyseofen oder durch Strahlen ablösen, genau das macht Gehänge und Haken wieder leitfähig.

Ein kleiner Prüfschritt vor jedem Durchgang hilft: Sehen Sie sich die Kontaktstelle an. Ist sie metallisch blank, stimmt die Erdung. Ist sie dick überlackiert, gehört der Haken gereinigt oder ausgetauscht. Kleine Kontaktpunkte am fertigen Bauteil, sogenannte Hakenpunkte, lassen sich anschließend mit einem Lackstift nachbessern, der mit dem Original-Pulver für exakte Farbtreue angemischt wird.

Wo der Haken in den Ablauf gehört

Das Aufhängen ist ein fester Schritt zwischen Vorbereitung und Auftrag. Nach dem Reinigen und Maskieren wird das Bauteil aufgehängt, dann beschichtet und aufgehängt in den Ofen gefahren. Weil das Teil während des gesamten Ablaufs am Haken bleibt, muss die Aufhängung von Anfang an sitzen und darf beim Einbrennen nicht nachgeben.

Zum sauberen Prozess gehören die passenden Nachbarn. Öffnungen und Gewinde, die kein Pulver abbekommen sollen, verschließen Sie vor dem Auftrag mit Silikonstopfen, die bis 315 °C temperaturstabil sind.

Kanten und Flächen für zweifarbige Effekte decken Sie mit hitzebeständigem Klebeband ab.

Wenn Sie die eigene Ausstattung gerade erst aufbauen, finden Sie die passenden Geräte bei den Pulverpistolen und den Pulveröfen.

Eine vollständige Schritt-für-Schritt-Übersicht liefert unsere Anleitung zum Selber-Pulverbeschichten.