{"product_id":"silikonstopfen-konisch-gross","title":"Konische Silikonstopfen groß Ø 48 bis 102 mm","description":"\u003ch2\u003eKonische Silikonstopfen groß für Felgen-Mittelloch \u0026amp; Naben Ø 48-120 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Mittelloch einer Felge zentriert das Rad auf der Nabe. Liegt dort eine Lackschicht, rutscht die Felge nicht mehr auf den Zentrierbund oder sitzt mit Spannung darauf. Für solche großen Öffnungen sind diese Stopfen gemacht: Sie verschließen Mittellöcher, Lagersitze und Rohre mit 48 bis 102 mm Innendurchmesser, halten die Hitze im Einbrennofen aus und kommen danach in einem Stück wieder heraus. Sie kaufen jede Größe einzeln, ideal für einen Satz Felgen oder ein einzelnes Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBohrungen unter 48 mm verschließen Sie mit den \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/products\/silikonstopfen-konisch-mittel\"\u003emittleren Größen für 20 bis 53 mm\u003c\/a\u003e. Weitere Bauformen wie Kappen und Gewindestopfen finden Sie unter \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/collections\/silikon-stopfen\"\u003eStopfen für die Pulverbeschichtung\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFelgen-Mittelloch, Radlager und Pfostenrohre maskieren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFelgen: Mittelloch und Nabenanlagefläche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Originalfelgen entspricht das Mittelloch genau dem Zentrierbund der Nabe, etwa 57,1 mm bei VW, Skoda und Seat, 63,4 mm bei Ford oder 66,6 mm bei Mercedes. Zubehörfelgen haben oft ein größeres Mittelloch und werden über einen Zentrierring angepasst. Auch dieser Ring muss nach dem Beschichten leichtgängig hineinpassen. Nehmen Sie Kunststoff- und Aluminiumringe vor dem Beschichten heraus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMindestens genauso wichtig ist die Nabenanlagefläche, also der plane Ring auf der Felgenrückseite, mit dem die Felge an der Nabe anliegt. Lack zwischen Felge und Nabe gibt unter dem Anzugsdrehmoment nach, die Verbindung lockert sich mit der Zeit. Setzen Sie den Stopfen von der Rückseite ins Mittelloch und kleben Sie die Anlagefläche rundherum mit \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/collections\/klebeband-hitzebestaendig\"\u003ehitzebeständigem Klebeband\u003c\/a\u003e ab. Für \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/products\/silikonstopfen-konisch-klein\"\u003eVentilloch und Radschraubenbohrungen\u003c\/a\u003e gibt es die kleinen Stopfen. Passende Farbtöne für Felgen finden Sie bei den \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/collections\/silber-pulverlacke\"\u003eSilber-Pulverlacken\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRadnaben und Lagersitze\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWälzlager werden mit Übermaß in Nabe oder Achsschenkel eingepresst, das Übermaß liegt im Bereich weniger Hundertstel Millimeter. Eine Pulverschicht von 80 µm verkleinert den Sitz dagegen um 0,16 mm im Durchmesser. Das Lager geht dann nicht mehr hinein, oder der Außenring wird beim Einpressen verformt und das Lager läuft rau. Motorrad-Radnaben aus Aluminiumguss sollten Sie außerdem vor dem Maskieren ausgasen. Warum das bei Guss so wichtig ist, erklärt unser Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/blogs\/magazin\/aluminium-pulverbeschichten-anleitung-und-kosten\"\u003eBeschichtung von Aluminium\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSitzen in der Nabe noch Radbolzen, schützen Sie deren Gewinde mit \u003ca href=\"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/products\/hitzebest-ndige-silikon-kappen\"\u003eSilikon Kappen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePfosten, Geländer und Stutzen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZaun- und Pfostenrohre mit 76,1 oder 88,9 mm Außendurchmesser werden oft vor der Montage beschichtet. Der Stopfen hält das Rohrende frei, damit Pfostenkappen und Steckverbinder später ohne Nacharbeit passen. Gleiches gilt für Ansaug- und Luftfilterstutzen am Motor, auf denen ein Schlauch dicht sitzen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMaßtabelle für Mittelloch, Lagersitz und Rohr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDen Mittellochdurchmesser Ihrer Zubehörfelge finden Sie im Teilegutachten. Bei Rohren und Lagersitzen messen Sie mit den Innenmessschenkeln des Messschiebers an mindestens zwei Stellen, denn große Öffnungen sind selten perfekt rund. Der Stopfen sitzt am besten, wenn Ihr Maß ungefähr in der Mitte seines Bereichs liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 16px 0px; -ms-overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; line-height: 1.4; font-size: 14px; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\t\u003cthead\u003e\n\t\t\u003ctr\u003e\n\t\t\t\u003cth style=\"background: rgb(242, 244, 245); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\t\t\t\u003cth style=\"background: rgb(242, 244, 245); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\"\u003eModellnummer\u003c\/th\u003e\n\t\t\t\u003cth style=\"background: rgb(242, 244, 245); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\"\u003eBohrung Ø\u003c\/th\u003e\n\t\t\t\u003cth style=\"background: rgb(242, 244, 245); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\"\u003eLänge\u003c\/th\u003e\n\t\t\t\u003cth style=\"background: rgb(242, 244, 245); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\"\u003eEinsatzbeispiel\u003c\/th\u003e\n\t\t\u003c\/tr\u003e\n\t\u003c\/thead\u003e\n\t\u003ctbody\u003e\n\t\t\u003ctr\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003eSTO-M47-55\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003eM47-55\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003e47,6 bis 56,0 mm\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003e25,4 mm\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none;\"\u003eFelgen-Mittelloch 54,1 mm (z. B. Toyota), Lagersitz 52 mm\u003c\/td\u003e\n\t\t\u003c\/tr\u003e\n\t\t\u003ctr\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(249, 250, 250); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003eSTO-M53-64\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(249, 250, 250); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003eM53-64\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(249, 250, 250); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003e54,0 bis 64,5 mm\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(249, 250, 250); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none; white-space: nowrap;\"\u003e25,4 mm\u003c\/td\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(249, 250, 250); padding: 8px 10px; border: 1px solid rgb(208, 215, 220); border-image: none;\"\u003eFelgen-Mittelloch 57,1 mm (VW, Skoda, Seat) und 63,4 mm (Ford), Steuerrohr ZS56\u003c\/td\u003e\n\t\t\u003c\/tr\u003e\n\t\t\u003ctr\u003e\n\t\t\t\u003ctd style=\"background: rgb(255, 255, 255); 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Maßgeblich ist immer Ihre eigene Messung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHandhabung der großen Stopfen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDruck im Rohr bedenken.\u003c\/strong\u003e Schon ab 70 mm Durchmesser wird die eingeschlossene Luft zum Problem: Bei 200 °C drückt sie mit über 20 kg auf einen Stopfen, der ein beidseitig verschlossenes Rohr abdichtet. Mindestens eine Seite oder eine Entlüftungsbohrung bleibt deshalb offen.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKräftig eindrehen.\u003c\/strong\u003e Durch die große Kontaktfläche braucht ein großer Stopfen mehr Druck als ein kleiner. Drehen Sie ihn mit beiden Händen ein, bis er rundum gleichmäßig anliegt.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht heraushebeln.\u003c\/strong\u003e Setzen Sie zum Lösen keinen Schraubendreher an. Die Kante des Mittellochs oder Lagersitzes bekommt sonst Kerben. Ziehen Sie den Stopfen am überstehenden Ende mit einer Drehbewegung heraus, notfalls mit einer Wasserpumpenzange mit Kunststoffbacken.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKante sauber trennen.\u003c\/strong\u003e Bei großen Durchmessern bildet sich leichter eine geschlossene Pulverhaut über dem Spalt. Ritzen Sie sie vor dem Ziehen einmal rundum an.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: rgb(242, 244, 245); margin: 20px 0px; padding: 12px 16px; border-left-color: rgb(47, 72, 88); border-left-width: 4px; border-left-style: solid;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0px 0px 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipp aus der Praxis\u003c\/strong\u003e vom Pulverkönig:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0px;\"\u003eWenn ich Felgen beschichten will, hänge ich sie an einer Radschraubenbohrung auf, nicht am Mittelloch. So bleibt das Mittelloch für den Stopfen frei, und der Haken hat direkten Metallkontakt (Erdung). Die Sitzfläche an dieser einen Bohrung prüfe ich nach dem Einbrennen und mache sie bei Bedarf blank.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten und Lieferform\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e6 Größen von 47,6 bis 101,6 mm Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLänge 25,4 mm, 35 mm oder 38,1 mm, mit wachsender Größe länger\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eSilikonkautschuk, massiv, hitzebeständig bis 315 °C\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eVom Hersteller zusätzlich empfohlen für Elektrotauchlack, Nasslack, Eloxieren und galvanische Verfahren\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eEinzeln erhältlich, günstiger im 3er und 5er Satz\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eBei schonender Behandlung für viele Einbrennzyklen verwendbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFragen zu großen Silikonstopfen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie viele Größen brauche ich für Pkw-Felgen?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie meisten Pkw-Mittellöcher liegen zwischen 54 und 73 mm. Damit decken die drei Größen M47-55, M53-64 und M62-75 nahezu alle gängigen Fahrzeuge ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMuss der Zentrierring vor dem Beschichten raus?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eJa. Kunststoffringe würden im Ofen schmelzen, Aluminiumringe bekämen eine Lackschicht und passen danach nicht mehr. Der Stopfen kommt direkt in das Mittelloch der Felge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie lagere ich die Stopfen zwischen zwei Einsätzen?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLiegend, sauber und ohne Gewicht darauf. Große Stopfen, die unter Last gestapelt werden, können sich dauerhaft verformen und dichten dann nicht mehr rundum ab.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Pulverkönig","offers":[{"title":"M47-55 \/ 1 St.","offer_id":58772767474047,"sku":"STO-300-M47-55-1","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M47-55 \/ 3 St.","offer_id":58772767506815,"sku":"STO-300-M47-55-3","price":18.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M47-55 \/ 5 St.","offer_id":58772767539583,"sku":"STO-300-M47-55-5","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M53-64 \/ 1 St.","offer_id":58772767572351,"sku":"STO-300-M53-64-1","price":10.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M53-64 \/ 3 St.","offer_id":58772767965567,"sku":"STO-300-M53-64-3","price":26.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M53-64 \/ 5 St.","offer_id":58772767998335,"sku":"STO-300-M53-64-5","price":35.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M62-75 \/ 1 St.","offer_id":58772768031103,"sku":"STO-300-M62-75-1","price":20.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M62-75 \/ 3 St.","offer_id":58772768063871,"sku":"STO-300-M62-75-3","price":50.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M62-75 \/ 5 St.","offer_id":58772768096639,"sku":"STO-300-M62-75-5","price":67.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M68-82 \/ 1 St.","offer_id":58772768326015,"sku":"STO-300-M68-82-1","price":21.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M68-82 \/ 3 St.","offer_id":58772768358783,"sku":"STO-300-M68-82-3","price":54.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M68-82 \/ 5 St.","offer_id":58772768391551,"sku":"STO-300-M68-82-5","price":73.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M76-88 \/ 1 St.","offer_id":58772768424319,"sku":"STO-300-M76-88-1","price":23.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M76-88 \/ 3 St.","offer_id":58772768457087,"sku":"STO-300-M76-88-3","price":58.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M76-88 \/ 5 St.","offer_id":58772770128255,"sku":"STO-300-M76-88-5","price":78.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M82-101 \/ 1 St.","offer_id":58772770161023,"sku":"STO-300-M82-101-1","price":41.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M82-101 \/ 3 St.","offer_id":58772770193791,"sku":"STO-300-M82-101-3","price":103.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M82-101 \/ 5 St.","offer_id":58772770226559,"sku":"STO-300-M82-101-5","price":138.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/5502\/9631\/files\/Konische_Silikonstopfen_gross_Titelbild.png?v=1793101564","url":"https:\/\/pulverlackfachhandel.de\/products\/silikonstopfen-konisch-gross","provider":"Pulverkönig","version":"1.0","type":"link"}